Kollektivtrafik är inte lätt. När Landstingsstyrelsen nu i veckan beslutade sig för att via landstingens gemensamma inköpsbolag Transitio köpa in tre X12-tåg, blir det heller inte helt lätt för landstingsrådet Tommy Levinsson (S) att förklara varför.
– Vi fick ett bra pris och då tyckte vi att vi skulle säkra de här tre tågen genom att låta Transitio köpa in dem.
Landstinget och kollektivtrafikförvaltningen får sedan hyra in dem av Transitio, upprustade och med all tung service inkluderad i hyran 2,6 miljoner per tåg och år.
– Det innebär att vi får tåg till en billig penning. Sedan kan vi se vem som vill köra dem åt oss, säger Tommy Levinsson.
I dag ägs de tre tågen av Trafikverket och körs av SJ.
I princip köper landstinget (via Transitio) in tåg som redan trafikerar den så kallade lillpendeln från Arboga via Kungsör till Eskilstuna och den längre pendeln från Sala ner till Linköping.
– Det är riktigt. Från landstinget tycker vi att vi med det här arrangemanget skaffar oss större möjlighet att bestämma över tågtrafiken i vårt område. Vi kan gentemot SJ hävda att det är våra tåg och vi vill ha dem i länet, förklarar Tommy Levinsson.
En starkare förhandlingssits även när ni ska upphandla trafik?
– Absolut.
Västmanlands landsting har beslutat att inte äga tåg. Däremot beslutades i veckan att tre hela tåg ska hyras in – för att sedan hyras ut till SJ och bland annat trafikera pendelsträckan Arboga–Eskilstuna.