Ministerns uttalande i Bbl/AT förra veckan har retat upp regionala och lokala S-politiker rejält. Ministerns tal om att det var fråga om frivilliga kommunala investeringar när exempelvis KAK-kommunerna betalar mångmiljonbelopp till väg- och järnvägssatsningar tas emot med ilska och indignation.
– Det är inte frivillighet, det här handlar om pengar vi tvingas betala när vi så att säga står under galgen, säger Elizabeth Salomonsson (S), kommunstyrelsens ordförande i Köping.
– Systemet med kommunal medfinansiering bygger på att de kommuner som har ekonomi och skriker högst får se infrastrukturprojekten genomförda, konstaterar Pia Nilsson, socialdemokratisk riksdagsman för Västmanland.
Köpings kommun har varit med och finansierat Mälarbanan, Citybanan och genomfarten genom Köping. Nu är det också avgjort att man ska medfinansiera den nya slussen i Södertälje för att underlätta för sjöfarten till Mälarhamnarna.
– Det handlar om så mycket som 100 miljoner kronor när allt är klart, konstaterar Elizabeth Salomonsson.
– Ett hundra miljoner som vi skulle ha kunnat använda till viktiga investeringar i vår egen kommun. Investeringar i till exempel äldrevård och skolor – som är sådant som kommuner enligt lag ska sköta – medan staten ska sköta infrastrukturen.
Socialdemokraterna försökte tillsammans med den övriga oppositionen stoppa fortsatt kommunal medfinansiering i samband med att besluten om Mälartrafiken skulle tas nyligen.
– Vi stoppade beslutet i trafikutskottet, men eftersom det skulle krävas en lagändring, så kom frågan till konstitutionsutskottet och där bytte Sverigedemokraterna sida och vi förlorade, förklarar Pia Nilsson.
Men är det inte viktigt för Köping att få den ökning av fartygsfrakterna med 70–80 procent som ny sluss och muddrad farled skulle ge?
– Oerhört viktigt, svarar Elizabeth Salomonsson.
– Men för att klara det, måste vi här lokalt investera i hamnanläggningen – och hur ska vi ha råd med det när 20 miljoner eller mer går till att finansiera själva farleden?
De båda S-politikerna hoppas på ett regeringsskifte efter nästa val – något som skulle sätta stopp för kommunal medfinansiering.
– Vi river inte upp de projekt som finns, men det blir inga ytterligare projekt via den kommunala skattsedeln, säger Pia Nilsson.
”Oförskämt och arrogant” Det är omdömet från S-politikerna Pia Nilsson och Elizabeth Salomonsson efter infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärds uttalanden i Köping nyligen om att kommuner som vill ha bättre infrastruktur får vara med och betala.